美(měi)国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历(lì)史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约(yuē)111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预(yù)测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太空能力，天(tiān)体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过(guò)程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过(guò)，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发(fā)生(shēng)了非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本(běn)次首发(fā)好像也不能完全(quán)算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错(cuò)中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都(dōu)算(suàn)是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功(gōng)了就是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提(tí)升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知(zhī)的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预(yù)期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“西安市城六区是哪几个星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目(mù)前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发射商之一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日(rì)报(bào)报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等(děng)公(gōng)司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈(xiù)钢是重(zhòng)了(le)点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资数额达(dá)数十(shí)亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的(de)想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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