柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗？柱不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉的一侧的。关于柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以及(jí)柱不平(píng)衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开(kāi)裂吗，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗为什么，柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗图片，板(bǎn)柱节点不平(píng)衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农商网将为你整(zhěng)理以下的(de)生活知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩(jǔ)是一种(zhǒng)力矩。

　　另一(yī)种解(jiě)释(shì)说法(fǎ)，就是(shì)弯曲所(suǒ)需(xū)要(yào)的力矩，下部(bù)受拉(lā)为正(上部(bù)受压)，上部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与横(héng)截面垂(chuí)直的(de)分布内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效(xiào)计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力(lì)矩(jǔ)的(de)一种，即(jí)垂直于(yú)横截面的内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩，其大小为该截面截取的构件部分上所(suǒ)有外力对该截面形(xíng)心矩的代数和(hé)。

　　它的标(biāo)准定义为：与横截(jié)面垂直的分布内力(lì)系(xì)的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正负(fù)，就可以(yǐ)将(jiāng)弯矩进(jìn)行代(dài)数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么(me)？

• 　　一，会(huì)的，因为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成的(de)，混凝土最(zuì)主要的(de)缺点是(shì)抗(kàng)拉能力(lì)差(chà)、脆(cuì)性大、容易开裂。

  　　大量的(de)工程(chéng)实(shí)践(jiàn)和理论分析表明，几乎所有(yǒu)的(de)混凝(níng)土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结(jié)构的使用无大的危害，可(kě)允许其存在；我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部门设(shè)计(jì)规(guī)范(fàn)均(jūn)采用限制构件(jiàn)裂缝(fèng)宽度的办法(fǎ)来保障混凝(níng)土结构的正常使用(yòng)。

• 　　二，裂缝(fèng)的成(chéng)因：

  　　（一(yī)）直(zhí)接应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)是指(zhǐ)外荷载引(yǐn)起的直接(jiē)应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不(bù)计算或(huò)部(bù)分漏算；计算模型不合理；结构受(s敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次hòu)力假设与(yǔ)实际受力不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与(yǔ)配(pèi)筋计算(suàn)错误；结构(gòu)安全系数不够。敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次>

  　　结构设计时(shí)不考(kǎo)虑(lǜ)施工的(de)可能性；设计断面(miàn)不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或(huò)布置错误(wù)；结(jié)构(gòu)刚度不足；构造处理不当；设计图(tú)纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

  　　         2、施工阶段(duàn)，不加限制地堆放施工机具、材料(liào)；不了解预制结(jié)构结构(gòu)受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸(zhǐ)施工，擅自更改(gǎi)结构施工顺序，改(gǎi)变结构受力(lì)模式；不(bù)对结构做机(jī)器振动(dòng)下(xià)的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设(shè)计(jì)载荷(hé)的作用于楼地面、墙面(miàn)；工(gōng)业厂(chǎng)房超(chāo)负荷使用；发(fā)生大风、大雪(xuě)、地震(zhèn)、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起(qǐ)的(de)次(cì)生应力(lì)产生裂(liè)缝。

  　　        裂(liè)缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、在设计(jì)外荷(hé)载作(zuò)用下，由于(yú)结构物的实(shí)际工作状态同常规计(jì)算有出入或计算不考虑，从(cóng)而在(zài)某些部(bù)位(wèi)引起次(cì)应力(lì)导致结(jié)构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论计(jì)算该(gāi)处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要(yào)凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设(shè)置(zhì)牛(niú)腿等，在常规计算中难以用准确的图式(shì)进行模(mó)拟计算，一般根据经验设置受(shòu)力钢筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕(rào)射(shè)现象，在孔洞附近(jìn)密集(jí)，产(chǎn)生巨大的应力集(jí)中。

  　　        在长跨预(yù)应力(lì)连续梁中，经常(cháng)在跨内根据截(jié)面(miàn)内力需要截断钢束，设置锚(máo)头(tóu)，而在锚(máo)固(gù)断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结(jié)构的转角处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋截断(duàn)处容易(yì)出(chū)现裂缝(fèng)。

  　　实际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的最常见原(yuán)因。

  　　次应(yīng)力(lì)裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

  　　        次应力裂(liè)缝也是由荷载(zài)引起，仅是按常规一般不计(jì)算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到合(hé)理(lǐ)验算的。

  　　例如现(xiàn)在对预应力、徐变等产生(shēng)的二次应力，不少(shǎo)平面杆系有(yǒu)限元程序均(jūn)可正确(què)计算，但在40年(nián)前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结(jié)构突(tū)变（或断面突变），当不(bù)能回(huí)避时(shí)，应做局部处理，如转(zhuǎn)角处做圆角(jiǎo)，突(tū)变处做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋(jīn)，对于较大孔(kǒng)洞(dòng)有条件时可在周(zhōu)边设置护(hù)边角钢。

  　　荷(hé)载(zài)裂缝特(tè)征依荷载不(bù)同(tóng)而异呈现(xiàn)不(bù)同的特点(diǎn)。

  　　这类(lèi)裂(liè)缝多出现在受拉区、受剪区(qū)或(huò)振(zhèn敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次)动严(yán)重部位(wèi)。

  　　但(dàn)必(bì)须指出，如果受(shòu)压区出现起(qǐ)皮或有沿受压方向的短裂(liè)缝，往往是(shì)结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

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